L’échec du Boeing 737 MAX , Les statistiques encourageantes concernant les accidents aériens ou encore la grève probable du personnel de Air France prévue cette semaine…

Nous revenons sur l’actualité aérienne des 7 derniers jours 

• Le Point 

Sécurité aérienne : une année 2019 plombée par le Boeing 737 MAX

       2019 va rester tristement célèbre avec le drame lié à la nouvelle défaillance du Boeing 737 MAX, révélant un scandale industriel où le profit a été préféré à la sécurité des vols. Moins de six mois après le crash de Lion Air (189 morts) le 29 octobre 2018, le même type de biréacteur moyen-courrier de dernière génération, cette fois aux couleurs d’Ethiopian Airlines, s’est écrasé le 10 mars dans des circonstances comparables, faisant 157 victimes, plus de la moitié du total des décès d’accidents d’avion en 2019. L’immobilisation au sol des B737 MAX est intervenue quelques jours plus tard. La production par l’usine de Renton près de Seattle n’a été suspendue que ce mois-ci. Les enquêtes techniques et judiciaires ont commencé, et chaque semaine, de nouveaux éléments accusent le management de Boeing. La collusion est déjà démontrée avec la FAA, l’administration de l’aviation civile américaine qui certifie les avions et surveille leur comportement pendant toute leur activité.

Boeing publiait habituellement une étude de référence Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents sur la sécurité du transport aérien tous constructeurs confondus. Bizarrement, cette analyse, considérée comme pertinente par les experts en sécurité, s’arrête en 2017. Il y aurait été délicat d’y caser les accidents de Lion Air en 2018 et d’Ethiopian Airlines en 2019.

• RTBF

Baisse du nombre de victimes dans les accidents d’avions en 2019

                En 2019, 293 personnes au total sont décédées dans des accidents impliquant des avions de transport civil. C’est un peu plus de la moitié du nombre de victimes recensées en 2018 (559). L’accident le plus grave en 2019 s’est produit le 10 mars: 157 personnes avaient perdu la vie dans le crash d’un Boeing 737 MAX 8 près d’Addis-Abeba.

L’année écoulée s’inscrit donc comme la troisième année la plus sûre de l’histoire de l’aviation civile depuis la Seconde Guerre mondiale. Seules les années 2013 et 2017 affichent des statistiques inférieures.

« La forte diminution du nombre de décès par rapport à 2018 est une conséquence du maintien au sol du 737 MAX », explique Jan-Arwed Richter de JACDEC. Garder ce type d’appareil en service plus longtemps aurait « très probablement » conduit à un nouvel accident

• Le Parisien

Retraites : deux syndicats d’Air France appellent les navigants à la grève

         Le Spaf (syndicat de pilotes d’Air France) et le SNGAF (syndicat des navigants du groupe Air France) appellent les personnels navigants de la compagnie à faire grève cette semaine contre la réforme des retraites.

En ce qui concerne les pilotes, le Spaf appelle à la grève lundi et mardi, a indiqué Grégoire Aplincourt, président de cette organisation, deuxième syndicat représentatif de pilotes chez Air France. Le Spaf avait qualifié d’ «enrobage imprécis et insuffisant » les annonces du gouvernement sur l’avenir de la CRPN, la caisse autonome de retraite complémentaire du personnel navigant.

Le SNPL, syndicat majoritaire chez les pilotes, a lui levé son préavis de grève après avoir reçu « des éléments précis et engageants » concernant le maintien de la CRPN et la possibilité pour les pilotes de partir à la retraite à taux plein à 60 ans.

le SNGAF, deuxième syndicat représentatif pour les hôtesses et stewards d’Air France, appelle les personnels navigants à se mettre « tous en grève » de lundi à jeudi, a-t-il annoncé dans un communiqué, où il lance aussi un appel à manifester « dans les rues » et à « descendre des nuages ».

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